Pentax Friends - Komunita příznivců fotoaparátů Pentax

inutihar píše:Pokud by to byla nějaká velká firma nebo noviny, dá se předpokládat, že dělají vědomě (viz nova nebo blesk nebo idnes a jejich slavné "zdroj: internet") a spoléhají na to, že to nikdo nebude řešit.

Bohužel jsi uvedl zrovna příklady co raději recyklují 5let neaktuální fotky než by pořídili cokoli nového

Tomu aby lidi nekradli fotky z webu jsem nedokázal zabránit (a dostat z nich tu náhradu je ještě nemožnější), tak jsem to udělal jinak - na web nedávám nic bez velkého vodoznaku přes prostředek a uvolňuju to pod Free licencí, takže z toho mám aspoň reklamu. A nevěřili byste kolika i etablovaým magazínům stojí ta stokoruna zato aby si tam radši flákli tu gratis verzi s vodoznakem...

k.e.n píše:Dobros:

pošli jim rovnou fakturu s nějakým takovýmto textem:
Za jednorázové nevýhradní použití mé fotografie na letáčku vám fakturuji obvyklou cenu Kč 1000,-. Vzhledem k použití fotografie bez předchozí domluvy vám navíc účtuji přirážku ve výši 200%.

Celkovou cenu Kč 3000,- uhraďte do 14.1.2015 na účet...

Kámoš to takhle několik let s úspěchem používá...

Táto metóda vážne funguje?

Trosku oprasim toto tema. Vo stvrtok rano sme s kamosmi fotili kolaudacnu jazdu elektricky, nasledne poobede som fotky zavesil na nemenovany dopravny web a v sobotu sa bez opytania objavili v dennikuN.
https://dennikn.sk/377409/elektricka-br ... axi-nanic/

Aby to bolo zaujimavejsie, sam pracujem v konkurencnej redakcii novin, takze som sa vlastne dostal do stretu zaujmov. Nastastie je to hobby, takze ziadne peniaze, ani pracovna napln nekoliduje - som ITckar

A z pohladu copyrightu - kedze na fotkach neboli robene upravy a uviedli zdroj, tak je to OK...

a nemali uviest aj teba ako autora? inac bratislavska uzka trat sa mi paci, nevies preco je do petrzalky dvojrozchodova?

slivo: paradoxne som rad ze neuviedli, aspon nie som dohladatelny

Dva rozchody sa robili neoficialne kvoli tomu ze si to isty pan s rozhodovacou pravomocou vydupal, oficialne preto ze to mohla financovat EU ako regionalnu dopravu. Vyhlad tam bol ten ze z Rajky, Rusoviec lahky vlak odboci na trat cez Petrzalku a skonci v centre.
Zial nie je to len o vzdialenosti dvoch ocelovych pasov od seba. Vhodne vozidlo musi zvladat napatie 25.000V aj 600V, bezpecne prejst oblukmi s malym polomerom v meste aj tratovou rychlostou na zeleznici. Na zeleznici sa pouzivaju vozidla so sirsou skrinou a vyssou podlahou, tomu su aj nastupistia prisposobene atd.

V druhej faze ktora sa prave projektovo pripravuje sa uz s rozchodom 1435 nepocita.
Ak Ta to zaujima blizsie, mozes si precitat pekne spracovane clanky:
https://imhd.sk/ba/doc/sk/15241/Do-Brat ... es-1435-mm
https://imhd.sk/ba/doc/sk/15238/Pokraco ... iac-zelene

dakujem za linky a zaujimave citanie. nevedel som ze aj v minulosti boli tendencie prejst na normalnu trat. mne ta uzka proste sedi k bratislave a verim ze to tak vydrzi, nie je to o nic menej efektivne ako trat v prahe, brne ci kosiciach (ani tam nechodia ziadne primestske supravy po elektrickovej trati) a je to uz tradicne a stylove. na druhu stranu si autor unikatnych fotiek ked tym usekom isla 1,435 elektricka prvy a asi aj posledny raz, tak na nieco to bolo dobre .

Nevím, jak je to na Slovensku, ale v Česku je to celkem jednoduché. Pokud něco bez souhlasu autora šířím za úplatu, je to vždy vyhraná pře ve prospěch autora. (Typicky použití v médiích, propagaci, ale také webovky, ze kterých má provozovatel příjmy atd.)
Bez souhlasu autora nelze šířit dílo jeho bezúplatným vystavením; viz "Užití originálu nebo kopie díla výtvarného nebo díla fotografického jeho vystavením": Do autorského práva nezasahuje vlastník originálu nebo kopie díla výtvarného nebo fotografického, který takové dílo vystavuje nebo k vystavení bezplatně poskytne, pokud takové užití autor při převodu vlastnictví nevyloučil.

Ovšem "Majetkové nároky autora jsou promlčeny za 3 roky ode dne kdy tento nárok mohl být uplatněn."

slivo: Vo svete existuje vela prikladov Tram-train rieseni. Vacsinou sa jedna o medzimestsku elektricku, naprikld na telese byvalej zeleznice ktora presla rekonstrukciou. Ked si zoberies, tak aj kosice maju svoju elektrickovu rychlodrahu do VSZ. Povodne sa tam jazdilo 80 km/h s klasickymi elektrickami T3 v trojickach, povrava sa o rekordoch 110 km/h

hilda4sea: Vdaka, predpokladam ze aj na Slovensku to bude rovnake, keby som po tom cielene isiel, urcite by z toho dajake euricko bolo. U nas v redakciach sa nasledna DOHODA vraj pohybuje medzi 10-50 eur za fotku.